左バック駐車はミラーの使い方が超重要!教習所にない情報を暴露。

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駐車場サムネイル画像

車場に上手く入れられず
ハンドルを切っているうちに
何をやっているかわからなくなる…



でも原因が、わからず
運転するのが嫌になっていませんか?


この記事では、どんな駐車場でも
通用する理論を
わかりやすくお伝えします。

左バックと右バックの違いとメリット・デメリットを知ろう

左右のバックの参考画像

左右のバックの違い

  • 左バックとは自車から見て
    左側にバックすること
  • 右バックとは自車から見て
    右側にバックする



左バックのメリット

  1. 公道上で使いやすい
    (日本は左側通行のため)
  2. 外側の角
    (右後ろのボディの角)を
    目視確認できる



左バックのデメリット

  1. 駐車スペースに車両の
    左側を寄せるのが難しい
  2. 公道上では後続車を
    やり過ごすまで
    バックできない
    (やっても良いが危険)



左バックは、最初に
駐車スペースに寄せる
車両感覚が必要です。

車両感覚を掴むための
目安を知りたいならこの記事!



左車両とのすき間をミラーで確認でき
ボディの右後ろの角を目視できて
右バックよりも簡単です。



右バックは、ボディの左後ろの角と
障害物との距離を、ミラーだけで
確認するため難しいです。



バックカメラが付いていれば
ある程度は映像で判断できます。


ぼくは駐車が苦手なころから
左バックを多用して
考えるのが面白くなりました。

左バック駐車の安全確認の手順

3つの手順を憶えましょう。

1.バックを始めたら壁と右前の
フロントオーバーハングを確認する
*フロントオーバーハングは
別記事で解説しています

2.左の後輪と左隣の駐車車両が
ぶつからないよう確かめる

3.右の後輪と右隣の駐車車両を
確認する



フロントオーバーハングの解説はこの記事



この順番で一つずつ
確認していきましょう。

安全確認の順番参考画像
1~3の順番で確認する

左バックの操作手順をコツもまじえて見ていきましょう

駐車スペースの確認参考画像

手順1.駐車する場所が安全か確認する

1.自分の車のサイズで
(車幅と車高)でぶつかる
障害物がないか?

2.左右の駐車スペースに
他車が停まっていたり
障害になるものは?

3.駐車場の前の道路は
広いか狭いか?

手順2.左に上手く寄せられるかが、バック駐車のコツ

1.駐車スペースの白線の
先端とのすき間を
約20cm以下まで寄せる

2.運転席の真横が
隣の駐車スペースの
4分の1まで進んだら
ハンドルを右に切って前進する

左バックの駐車線の見え方参考画像
駐車スペースとのすき間参考画像
左の黒線がボディの延長線上に合っている(赤い線)

手順3.左側の白線をボディの延長線上に写そう

1.ボディの延長線上と左の白線が
左ミラーに写ったらハンドルを
真っ直ぐに戻しながら止まる

2.内側のボディの延長線上が
左の白線と一直線に
なっていると停めやすくなる

3.後輪を
止めるスペースの方向に向けると
左ドアミラーに左の白線と
左の車両が写ります

内側ボディの延長線上参考画像

画像は前の敷地が充分に
広かったので、停めるスペースに
斜め45°で頭を振っていきました。



停めるスペースまでの距離が
長すぎず、ハンドルも
切り過ぎなくて入るので理想的です。
(上記画像)

手順4.右前の壁をかわすハンドルの角度


バックを始める時は右前が
ぶつからないように、
ハンドルを切らずに
真っ直ぐバックして少し離れます。

右前の壁とタイヤの角度の参考画像
右前の壁から遠ざかるようにハンドルの角度調整する

手順5.左後輪が左白線よりも中に入ったら、視線を左から右へ移す

1.左の白線の先端を少し踏みながら
バックすると
外側(右の線の方向)に膨らまない

2.右後ろと右白線を目視確認し
ハンドルを切り足して
駐車線と平行にする

3.左右のドアミラーを見て
大体平行になる直前で
ハンドルを真っ直ぐに戻します
下記の画像参照

左バック途中経過の参考画像

手順6.バックし過ぎて、真後ろをぶつけないうちに停まる。


止めるスペースの先端の線
(下記画像の赤線)よりも
後ろに入ったら、停まれば
ぶつかりません。

どこでバックをやめるか参考画像

1度で駐車できなかった時の修正方法

「おいおい、1度で駐車できないから
こんなブログ読んでるんですよぅ」


とぼやく気持ちわかります!!

なので、ここからは
1度で入らなかったときの
修正方法を解説していきます(^o^)

1.左バックでハンドルを切り過ぎて左のすき間がない時の修正方法

1.ハンドルを切りすぎて
左に寄せすぎた場合

1.下の画像のように
左の車に寄せ過ぎた場合は
ハンドルはそのままの角度で
前進して他車とのすき間を作ります
(ハンドルを真っ直ぐにして止まる)

2.ハンドルは切らずにバックして
前回失敗した時よりも遅く
ハンドルを切り始めます

3.左後輪が左隣の車両をこえてから
ハンドルを切り足して
車体を平行にします


左後輪が過ぎたあとに
左に切ると、自車の左前の部分が
他車から離れていくので
ぶつかりません。



左ドアミラーのすき間が
広くなるのを確認しましょう。

左に寄り過ぎの参考画像
左に寄せ過ぎた時のミラーの写り方
左に寄せ過ぎた時の外側の参考画像
左に寄せ過ぎた時の右ミラーの写り方
左に寄せ過ぎた場合

2.左バックでハンドルの切り方が足りなくて外に膨らんだ時の修正方法。

1.外側(右)に膨らんだ場合は
ハンドルを真っ直ぐにして
前進します

2.右ドアミラーに
他車とのすき間を作ります

3.失敗したときよりも
左にハンドルを切る量を足します



左右ドアミラーに左右隣の車が
写っていればぶつかりません。


一度で入らなかった時に
なぜそうなったのかを考えれば
修正できます。



後輪が車体の延長線上に向かって
進むとわかれば
バック駐車は上達します。

左バックで外に膨らんだ参考画像
外に膨らんだ場合
外に膨らんだ時のミラーの参考画像
右に膨らんだ場合の右ドアミラーの写り方

駐車スペース確認後の左バックの手順をまとめると

1.駐車スペースの先端まで
約20cm以下まで
自車を左に寄せる

2.運転席の真横が
隣の駐車スペースの
4分の1まで進んだら
ハンドルを右に切って前進する

3.左ドアミラーに左の白線が
一直線に写ったら
ハンドルを真っ直ぐにして止まる

4.真っ直ぐにバックして
右の前がぶつからなければ
左にハンドルを切っていく

5.左の白線を踏みながら
バックして右の白線を
右ミラーに写す

6.左右の白線の中に
収まりそうだったら
ハンドルを左に切り足して
車体を平行にして止まる



バックカメラを装備している場合
2.でハンドルを右に切る時に
ボディの左後ろ角が隣のクルマに
ぶつからないように映像を見ます。



今回はできないと困る
左バック駐車場のやり方とコツを
まとめました。



内緒でマスターして知り合いを
驚かせてやりましょう(^o^)

右バックのやり方と
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