左バックは怖くなくなった。極秘の安全手順を知ったおかげで…教習所で教わらない”順番”とは

こんにちは、理拓です。


駐車場に上手く入れられず
ハンドルを切っているうちに
何をやっているか分からなくなる…



でも原因が、わからず
運転するのが嫌になっていませんか？

この記事では、どんな駐車場でも
通用する左バックの理論を
分かりやすくお伝えします。

左バックと右バックの違いとメリット･デメリットを知ろう

左右のバックの違い

左バックのメリット

左バックのデメリット

左バックは最初に駐車スペースに寄せる
車幅感覚が必要です。

右前をぶつけないための基礎知識

左バックにおいて盲点になりがちなのが
自車の右前と右側の壁の衝突です。


左の後ろばかりに注意が行きがちなので
左バックを始める前に
“右前のかわし方”を理解しておいて下さい。

「そんな事いっても
どうやって確認すれば良いの？」
と思いますよね？

安心してください。
めちゃめちゃ簡単な方法があります。



それは…
運転席の窓から顔を出して
タイヤの角度と壁を目視確認して下さい。

上の画像はハンドルを切りすぎて
壁の方へ寄っていくタイヤの角度です。



この状態を目視したら
ハンドルを少しずつ戻しながら
ゆっくりとバックし壁から離れて下さい。

上の画像は壁から離れていく
タイヤの角度です。



ハンドルの切り方が”ちょうど良い”ので
このままゆっくりとバックを続けます。

右前をぶつけないための基礎知識については
これで終わりです。



そんなに難しくはないですよね？

次は安全確認の手順です。

左バックの安全確認の手順

3つの手順を憶えましょう。

この順番で一つずつ
確認していきましょう。

左バックの操作手順をコツも交えて見ていきましょう

手順1.駐車スペースが安全か確認する

手順2.左に上手く寄せられるかが、左バックのコツ

手順3.左の駐車枠線を車体の延長線上に写そう

画像は前の敷地が充分に広かったので
駐車スペースに対して
右斜め45°くらいになるように
頭を振っていきました。

駐車スペースまでのバック距離が長すぎず
ハンドルも切りすぎずに入るので理想的です。

手順4.左後輪が左の駐車枠線通過し始めたら、視線を左から右へ移す

手順5.バックし過ぎて、ぶつけないうちに停まる

駐車スペースの先端を越えたら
無理にバックせず停めましょう。

ずいぶん長くなってしまいましたが
ここまでで左バックの
”操作手順”とコツはお終いです。

まとめ

今回はできないと困る
左バックを安定して成功させるための

・右前のかわし方
・安全確認の手順（順番込み）
・操作手順

をひとつずつ解説してきました。



たくさんあったので思い出すためにも
ここでサラっとおさらいしましょう。

・右前をこすらないために
タイヤが壁の方へ向かない状態を作る。

やり方↓
窓から顔を出して、タイヤの角度と
壁を目視確認します。


続いては
・左バックの安全確認（順番）
1.壁と自車の右前
2.左後輪と左隣の車
3.右後輪と右隣の車

この順番で見ると見落としを無くせます。

最後に
・左バックの操作手順
1.左の駐車スペースに寄せる
2.駐車枠線を車体の延長線に合わせる
3.左後輪が駐車スペースに入ったら
視線を右へ移す
4.左右のドアミラーで駐車枠線と平行を狙う
5.駐車スペース先端を越えたら停まる

1～5の流れで運転すると
自然に駐車スペースに収まります。



しかも何度繰り返しても再現できるので
ショッピングセンターや
娯楽施設の駐車場へ行こうが
焦りや緊張なんてまったく無くなります。

何て、調子の良いことばかり言っても
実践しなければ何も変わりません。


ということで今日覚えた流れを
ぜひ今すぐ実践してみて下さい！


おあとがよろしいようで
この辺で終わとうと…

て、
「おいおい、まだ終わってないでしょ！」
「すんなり左バックができないから
こんな記事を最後まで読んでるんよー」



という声が聞こえてきそうなので
次は”左バックで寄せすぎてしまった時”
にフォーカスして
アンサー記事を書きました。
↓　↓　↓
寄せすぎの原因は、この記事で解説しています。