立体駐車場は周辺視野を鍛える練習場って本当?

立体駐車場に止めるのが
何となく苦手な人は
相当数いると思いませんか?


立体駐車場が狭く感じたり
難しく感じられる理由は


視野の使い分けと
自分がどこにいるのか
明確に意識するのが難しいためです。


駐車場のスロープもふくめて
使えるスペースを有効に利用するための
大事なポイントをまとめました。

目次

立体駐車場のスロープで気をつけるべきポイント


連続するカーブを安定して走行する
ポイントは周辺視野の活用です。


一点に集中せず通路全体を意識して
ハンドルは出来るだけしっかりと
固定すると安定して走行できます。



立体駐車場の多くは
一方通行になっているため
内側に寄りすぎずスロープの真ん中を
キープするために周辺視野を意識します。



自分の走行ラインの次は
1台前の車との車間を空けることを
意識して走りましょう。


MT車(マニュアル)の場合
坂発進の失敗を想定して
車間距離を空けておけば安全です。

気づいていないだけ?駐車スペースが狭くても問題ない理由


基本的に立体駐車場は入り口に
「満車」と表示されていなければ
空きがあるはずです。



立体駐車場の激戦区は
低階層の連絡通路の近くに
集中すると憶えておきましょう。



最上階(野外の場合もある)は
不人気で止められずに
降りた経験がありません。



仮にいっぱいで降りたとしても
それはそれで
練習になったと思えばいいのです。



もしも空きを見つけたら
素早く端に寄せてハザードを点滅して
後ろの車をやり過ごしましょう。



駐車スペースの白線の間隔は狭めですが
通路はすれ違うだけの余裕を持って
作られているので


内側のラインの延長線上に
ボディを合わせてバックしましょう。


通路の左側のスペースが停めやすいので
頭を右に振って上記の画像を目安に
車の角度を合わせましょう。
(45度を目指して)



後続車への配慮として微調整はせずに
駐車スペースの中に
車をどかしてあげましょう。



やり過ごした後ゆっくりと
微調整すれば
ストレスや焦りも感じません。

施設の駐車場は楽をするほど事故に遭う確率が増す


店舗や連絡通路の入り口付近は
みんなが必ず群がって駐車します。


初心者でもベテランでも密集地帯では
事故に巻き込まれる確率が
高くなります。



近くに止めて
楽をしている人たちには構わずに
出口付近や両隣が空いている
ポジションに止めましょう。



何回か駐車場の敷地内を走行すれば
自然に不人気なポジションが
わかります。



事故に遭う確率の低い場所を
選んで止め体を動かして
健康になりましょう。

この記事を書いた人

はじめまして、理拓と申します。

20トントレーラーから軽貨物まで、通算30年近く運輸業界で走らせてきました。

ボクは物覚えが良い方ではありません。

とくにトレーラーの構造は、なかなか理解できず何度説明を聞いても”しっくり”こないまま仕事に出ていました。

分からないままガソリンスタンドにバックして、何度やり直しても入らず、出入り禁止になったこともあります。

今でも吐き気がするほど辛い体験です。

でもね、そんなボクだからこそ、あなたの気持ちが少しだけ分かります。

公衆の面前で恥をかいたらどうしよう!
また怖い思いをするなんて耐えられない!

その気持ちを、誰よりも汲み取りたい。

このブログは、そんな気持ちで作りました。

ボク自身のマイナス体験を詰め込み、立て直すための技術をできるだけ言語化し、理解しやすいよう画像も入れました。

大手企業サイトやYouTubeを見ても解決できなかった人にも諦めなくて大丈夫!!

と背中を押せる場所にしたい。

本来、運転はもっと自由で、もっと快適で、もっと楽しいものです。

ボクにとって運転は、呼吸の延長のようなもの。

自由にくつろげる、自分だけの空間になりました。

だからこそ、このブログを訪れてくれたちょっぴり臆病で努力家のあなたには、最終的に呼吸をするように、自由に運転を楽しめるようになってほしい!!

そんな思いで、このプロフィール文を1時間以上も悩みながら書いています。

ボク自身は、基本は“のほほん”と穏やかに。

しかし、あなたにとって本当に大切なことだけは厳しく。

そんなスタンスでゴールまで伴走させてもらいます。

よろしくお願いします。

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