アップダウンしながら、きついカーブで車線をはみ出さずに曲がるための走り方知ってますか？
対向車がカーブでセンターラインをはみ出して来ても、余裕を持って対処するための方法をいくつかまとめました。
ガードレールやカーブミラーの意味を知ろう
市街地や山道で、カーブミラーやガードレールが設置されているのは危険な場所と憶えておきましょう。
走っていてセンターラインをはみ出して来るのは、ほぼ左コーナーです。
（対向車から見ると右カーブ）
前輪はギリギリでセンターラインに収まっていても後輪が、はみ出してきます。
（運転手はラインオーバーを認識していない）
ガードレールが設置されている場合、ヘコミなどがあれば要注意なのでしっかりと見ておいてください。（自分の存在を知らせる為にヘッドライトをつけても良い）
カーブミラーをしっかりと見て、対向車のはみ出しを予測して、すれ違うタイミングを調整しましょう。
大きく右に曲がる道路では内輪差で後輪がはみ出さないように、左の外側線に沿って道路の真ん中を走りましょう。
カーブの手前でキチンと速度を落とす
カーブ手前の直線で減速してからハンドルを切ると良く曲がります。
減速でフットブレーキを踏んだ時にフロントを沈めることによって、前輪がしっかりと地面に接地した状態で曲がれるのです。
カーブの真ん中辺りからアクセルを踏んで直線につなげます。
カーブの真ん中辺りでアクセルを踏むと、後輪が沈んで走りやすいです。
ハンドルを切るよりも、フットブレーキで曲がる為の姿勢を作るのが大事です。
減速が不十分のままハンドルを切っても、遠心力に負けて車がきちんと曲がってくれません。
わざと前に車を入れれば走行ラインを見られる
普段走らない山道などを走る時は、意識的に先頭を譲って後ろについて行こう。
前の車がどの辺りで、ブレーキを踏んだか見るとわかりやすいです。
余裕があれば走行ラインを、なぞってみるのも参考になります。
自分が先頭を走るなら、周りの地形をよく見ながら次はどちらにカーブするか、予想しながら走りましょう。
車を曲げるのに減速で姿勢を作るのが重要なポイントですね。
きつい右カーブではみ出さない方法のまとめ
- カーブミラーで対向車とすれ違うタイミングをはかる。
- ガードレールのヘコミなどをチェックしておく。
- カーブの手前で減速してフロントを沈めてハンドルを切る。
- カーブの真ん中辺りでアクセル踏んで安定させる。
運転に大事なのはリズムです。
少しでも異変を感じたらアクセルを緩めて、周囲の情報をしっかりと見極めてください。
普段の運転にも使えるので、早速やってみてください。
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