前進で駐車する意味と出るときのコツ! 看板などの指定もある。

車のサムネイル画像

なぜ前進駐車がバックで駐車するよりも難しいか知っていますか?

狭くて密集している施設では前進駐車は危険です!!

この記事では前進・後進の曲がり方の違いや車の構造をまとめました。

目次

国土が狭くて物損事故に細かい日本で、前進駐車する必要があるのか?

前進駐車ラクになる条件は下記の4つです。

  • ・駐車スペースが充分に広い。
  • ・駐車施設の通路が広く大回りできる。
  • ・前進で駐車しても前進で出られるように設計されている。
  • ・隣の車が駐車スペースの枠に真っ直ぐに止まっている。

海外は駐車スペースが広く、車の後部から積むのに便利なため、前進駐車が主流です。

海外だと車をぶつけて停めたり出したりは当たり前で、いちいち保険屋を使って揉めたりしません。

ぼく個人の考えでは、狭く口うるさい国内で前進駐車をやる必要はありません。

近所からの騒音クレームで、前進で駐車するように指定されている場合は従います。

前進で駐車する時に役にたつ、車の構造のお話。

前進する時は内輪差を考えて大回りする
出来るだけ右に膨らみ左の駐車スペースまでの距離を空ける

車の構造上、前輪が左右に角度を変えられるのに対し、後輪は固定されたままです。

内輪差対策でハンドルを遅く切ったり、大回りして後輪が内側に入り過ぎないように曲がります。

高速道路のパーキングで、駐車スペース枠が斜めの場合は停めやすく練習に向いています。

バック駐車がラクに出来るようになってから練習しても遅くありません。

ぼくは前進駐車の練習をする時に、自動車保険確認してから挑みました。www

前進駐車のメリットとデメリットはこんなにある。

メリット

  1. 素早く停められる。
  2. 後部から荷物を積みやすい。

デメリット

  1. 大回りするほどスペースが広くないと両隣の車にぶつけやすい。
  2. 出る時の死角が多く事故になりやすい。
  3. 出る時に外輪差が大きくハンドルを速く切れない分、真っ直ぐにバックする距離が長くなる。

大量の買い物をしない限り、前進駐車のメリットは何もありません。

直進で駐車できるからといって、停めてしまうと出るときに危険な状況が待っています。

私は前進のまま出られる状況以外は怖いので、前進駐車しません。

タイヤの通り道をイメージしてハンドルを切るのがコツ

前進駐車のコツ参考画像

左にハンドルを切って右前輪をAスレスレに通さないと、後輪が駐車スペースに入りません。

Aと右前タイヤの角度を平行に保ち続けるため、ハンドルをゆっくりと右に戻しながらAのボディに沿うように右側をなぞります。(青丸の部分)

前進駐車は前を外側に沿わせ最後に内側の後輪を通すイメージで大回りしましょう。

焦らずバック駐車をマスターしてから、万全の準備で試してみてください。

この記事を書いた人

はじめまして、理拓と申します。

20トントレーラーから軽貨物まで、通算30年近く運輸業界で走らせてきました。

ボクは物覚えが良い方ではありません。

とくにトレーラーの構造は、なかなか理解できず何度説明を聞いても”しっくり”こないまま仕事に出ていました。

分からないままガソリンスタンドにバックして、何度やり直しても入らず、出入り禁止になったこともあります。

今でも吐き気がするほど辛い体験です。

でもね、そんなボクだからこそ、あなたの気持ちが少しだけ分かります。

公衆の面前で恥をかいたらどうしよう!
また怖い思いをするなんて耐えられない!

その気持ちを、誰よりも汲み取りたい。

このブログは、そんな気持ちで作りました。

ボク自身のマイナス体験を詰め込み、立て直すための技術をできるだけ言語化し、理解しやすいよう画像も入れました。

大手企業サイトやYouTubeを見ても解決できなかった人にも諦めなくて大丈夫!!

と背中を押せる場所にしたい。

本来、運転はもっと自由で、もっと快適で、もっと楽しいものです。

ボクにとって運転は、呼吸の延長のようなもの。

自由にくつろげる、自分だけの空間になりました。

だからこそ、このブログを訪れてくれたちょっぴり臆病で努力家のあなたには、最終的に呼吸をするように、自由に運転を楽しめるようになってほしい!!

そんな思いで、このプロフィール文を1時間以上も悩みながら書いています。

ボク自身は、基本は“のほほん”と穏やかに。

しかし、あなたにとって本当に大切なことだけは厳しく。

そんなスタンスでゴールまで伴走させてもらいます。

よろしくお願いします。

コメント

コメントする

目次